İstanbul’da sabah saatlerinde trafik yoğunluğu %76 seviyesine çıktı. Sürücüler için kritik uyarılar ve alternatif rotalar burada.
İstanbul’da hafta içinin dördüncü iş günü olan Perşembe sabahı, şehrin ana arterlerinde ve ara yollarında ciddi trafik yoğunluğu yaşanmaktadır. Kent genelinde sabah saatlerinden itibaren başlayan bu yoğunluk, özellikle Anadolu ve Avrupa yakalarında toplu ulaşım ile kara yolu ulaşımında önemli aksamalara neden olmaktadır. İstanbul halkı, iş ve okula ulaşımını sağlamak adına saatlerce trafikte kalmak zorunda kalmaktadır. Bu durum, şehir içi ulaşımda planlama ve alternatif güzergah arayışını zorunlu hale getirmektedir.
Şehrin iki yakasını birbirine bağlayan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi kritik noktalar çevresinde trafik akışı adeta kontrol altına alınamayacak kadar yoğunlaşmıştır. Ulaşımda yaşanan bu sıkışıklık, sadece köprü ve tünellerde değil, aynı zamanda onlara bağlanan temel karayolları ve otoyollarda da kendini göstermektedir. D-100 karayolu ve TEM otoyolu üzerinde birçok kesimden geçen araçlar, özellikle iş çıkış ve giriş saatlerinde olduğu gibi sabah saatlerinde de yavaş ilerlemektedir.
Köprü ve tüneller çevresindeki yollarda yaşanan yoğunluk önemli bir ulaşım sorunu haline gelmiştir. Avrupa yakasında D-100 karayolu, TEM otoyolu ve bu güzergahların çevresindeki yan yollar üzerinde trafik akışı yavaşlamıştır. Özellikle D-100 karayolunun Ankara istikametinde Büyükçekmece, Beylikdüzü, Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler, Bakırköy, Cevizlibağ, Haliç ve Mecidiyeköy bölgelerinde araç sıraları kilometrelerce uzamaktadır. TEM otoyolu ise Bahçeşehir Gişeleri civarında Ankara istikametine yönelen araçlarla dolup taşmaktadır.
Avrupa Yakası’nda yaşanan bu yoğunluğa ek olarak, Esenler Ayvalıdere Araç Köprüsü’nde devam eden güçlendirme inşaatı çalışmaları, trafiği daha da zorlaştırmaktadır. Bahsedilen köprünün Merter yönünün tamamen trafiğe kapatılması nedeniyle araç akışı karşı yöne, yani bölünmüş yola yönlendirilmiş ve sadece tek şeritten trafik sağlanabilmektedir. Bu durum, bölgede ciddi bir tıkanıklığa sebep olmaktadır.
Anadolu Yakası tarafında ise trafik daha farklı problemlerle karşılaşmaktadır. D-100 karayolunda Edirne istikametinde Maltepe’den başlayan yoğunluk, Avrasya Tüneli girişine kadar devam etmektedir. Avrupa Yakası’na geçişlerde ise 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne doğru olan trafik yoğunluğu, Ataşehir bölgesinden itibaren kendini göstermektedir. Benzer şekilde, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü istikametindeki araç kuyruğu ise Ümraniye bölgesinden başlamakta ve uzun araç sıralarına neden olmaktadır. TEM otoyolunda özellikle Edirne istikametine giden araç sayısının artması, Sultanbeyli’den Ataşehir’e kadar uzanan yoğunlukla sonuçlanmakta; Ankara yönünde de Ataşehir, Samandıra, Sultanbeyli ve Tuzla ilçelerinde araçlar güçlükle ilerleyebilmektedir.
Bu yoğunluk, ulaşımda ciddi aksamalara yol açmaktadır ve sürücüler uzun süre araç içinde beklemek zorunda kalmaktadır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin CepTrafik uygulamasından elde edilen verilere göre, sabah yoğunluğunun şehir geneli için ortalama %76 oranına ulaştığı tespit edilmiştir. Bu oran, Avrupa Yakası ve Anadolu Yakası arasında da büyük fark göstermemekte, her iki yakada da eşit derecede trafikte yavaşlama yaşanmaktadır.
Trafikteki bu yüksek yoğunluk, sadece kara yollarında değil, toplu taşıma araçlarında ve aktarma noktalarında da hissedilmektedir. Cevizlibağ, Mecidiyeköy ve Altunizade gibi önemli aktarım merkezlerinde sabah saatlerinde adeta yoğunluk tıkanması yaşanmaktadır. Metrobüs, otobüs, metro ve tramvay gibi şehir içi toplu taşıma araçlarının istasyonları aşırı kalabalık olmakta ve yolcuların ulaşımda büyük zorluk yaşamasına sebep olmaktadır.
Sonuç olarak, İstanbul’un en kritik ulaşım noktalarındaki yoğunluk, şehir trafiğinin planlama ve yönetimini zorlaştırmakta; vatandaşların günlük hayatını olumsuz etkilemektedir. Trafiğin rahatlatılması için altyapı çalışmalarının sürekliliği, alternatif ulaşım yöntemlerinin teşviki ve detaylı trafik yönetim stratejilerinin uygulanması gerekmektedir.
Yorum Yap