Türkiye’deki en genç ve en yaşlı otomobilleri merak mı ediyorsunuz? Hangi illerde nasıl bir tablo var, keşfedin!
Otomotiv sektörü, 2023 yılında sıfır ve ikinci el araç satışları ile dikkat çekici bir canlılık sergilemektedir. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan verilere göre, Ocak-Eylül 2023 döneminde 789 bin 627 adet otomobil trafiğe kaydedilmiştir. Bu dönemde kaydedilen araçların sadece Eylül ayındaki sayısı 196 bin 338 olurken, bu taşıtların %40,9’unu otomobiller oluşturmaktadır. Toplam trafiğe kayıtlı taşıt sayısının ise Eylül 2023 itibarıyla 33 milyon 20 bin 263’e ulaştığı görülüyor. Bu sayıların temsil ettiği verilerle birlikte otomobil pazarına olan ilginin ve dinamiklerin ne kadar önemli olduğunu daha iyi anlayabiliyoruz.
Trafiğe kayıtlı otomobillerin %51,6’sının toplam taşıt sayısındaki payı dikkat çekerken, bu otomobillerin renkleri arasında gri (%40,1), beyaz (%24,6) ve siyah (%13,6) ön plana çıkmaktadır. Ayrıca, araçların motor silindir hacmi dağılımında %29,6’sının 1300 ve altında, %23,3’ünün ise 1401-1500 cc arasında olduğu gözlemlenmiştir. Bu veriler, tüketicilerin tercihlerini ve bu tercihler doğrultusunda pazarın nasıl şekillendiğini gözler önüne sermektedir.
İllere Göre Otomobil Yaşları
Otomobil yaş ortalamaları, Türkiye genelinde çeşitli illerde yapılan bir araştırma ile ortaya konmuştur. Lotus Finans tarafından yayımlanan bu araştırmaya göre, 2024 yılı itibarıyla Türkiye’de ortalama otomobil yaşı en genç olan illerin sıralaması aşağıdaki gibidir:
Yaş ortalaması en yüksek olan şehirlerde ise durum farklı bir tablo çizmektedir:
Dikkat Çeken Detaylar
Araştırmada yer alan önemli bir bulgu, Doğu ve Güneydoğu’daki bazı illerde kayıtlı araç sayısının düşük olduğu, bu bölgelerde yeni otomobil tescilleriyle ortalama araç yaşının hızla gençleştiğidir. Diğer yandan, İç Anadolu ve Batı Karadeniz bölgelerinde daha fazla ikinci el araç yoğunluğu görülmekte ve bu durum, yaş ortalamasını yukarı çekmektedir. Özellikle İstanbul’da, kurumsal ve filo taleplerinin yanı sıra gelir seviyesinin yüksek olması, 0-5 yaş grubundaki araçların payını artırmaktadır. Diğer şehirlerde ise, hane halkı gelirlerinin daha düşük olması ve yüksek kredi maliyetleri nedeniyle mevcut araçların elde tutma sürelerinin uzadığı ifade edilmektedir.
Yapılan bu araştırmaya göre, Türkiye genelinde ortalama otomobil yaşının 15,6 olduğu belirtilmiş olup, bu da otomotiv sektörüne dair alınacak stratejik kararların ne kadar önemli olduğunu göstermektedir. Tüketici davranışları ve ekonomik koşulların otomobil seçimini nasıl etkilediğini göz önünde bulundurmak, otomotiv sektörü için oldukça kritik bir husustur.
Yorum Yap