İstanbul’a kazandırılan yeni metro hattı için tarih belli oldu! Ulaştırma Bakanı Uraloğlu’nun açıkladığı detayları keşfedin.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım altyapısını kökten değiştirecek büyük raylı sistem projelerinin detaylarını yerinde inceledi. Halkalı-İstanbul Havalimanı Hattı’nın Halkalı-Arnavutköy bölümü başta olmak üzere İstanbul genelindeki çalışmaları yakından takip eden Bakan Uraloğlu, şehir içi ulaşımın geleceğine yön verecek devrim niteliğindeki bu projelerin önemine vurgu yaptı.
İstanbul gibi kültürel ve ekonomik açıdan zengin bir metropolde yaşam kalitesinin artırılması için raylı sistemlerin vazgeçilmez bir çözüm olduğunu belirten Uraloğlu, vatandaşların hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım deneyimi yaşaması için oluşturulan sistemlerin, aynı zamanda şehir içi ekonomik hareketliliği artıran güçlü bir sosyal bağ olduğunu da söyledi. Bu bağlamda raylı sistemler sadece bir ulaşım aracı olmakla kalmayıp, şehrin sosyal dokusunu ve sürdürülebilir gelişimini destekleyen adeta birer köprü görevi görüyor.
Türkiye genelinde kent içi raylı sistem hatları konusunda yapılan yatırımların kapsamı da yoğunluk kazandı. Bugün ülkemizde tamamlanan kent içi raylı sistem hattı uzunluğu 434 kilometreye ulaşmış durumda. Ayrıca 122 kilometre yeni hattın inşaatı devam etmekte, 297 kilometre yeni hat ise planlama aşamasında bulunuyor. Bu kapsamlı çalışmalar tamamlandığında, ülke genelindeki kent içi raylı sistem uzunluğu 853 kilometreye ulaşarak ciddi bir ivme kazanacak ve şehir içi ulaşımı tamamen değiştirecek.
İstanbul özelinde bakıldığında ise şu ana kadar açılmış olan 161,8 kilometrelik raylı sistem hattı, bu metropolün devasa ulaşım ihtiyacına cevap vermeye devam ediyor. Şu anda Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ile Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı metrolarının inşaatı sürdürülmektedir. Bu projelerle birlikte İstanbul’daki toplam hat uzunluğu 188,3 kilometreye yükselmiş olacak.
Bakan Uraloğlu’nun özellikle vurguladığı önemli projelerden biri de, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattının Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatılmasıdır. Uzantı hattı, kazandırılacak yeni istasyonlar ve 4,5 kilometrelik yeni güzergâh ile birlikte ulaşımda yeni bir çığır açacak. Böylece, İstanbul’un bu bölgelerinde toplu taşıma ağları daha etkin hale gelirken, şehir sakinlerinin günlük yolculuk süreleri kısalacak ve metropollerde sıklıkla yaşanan trafik sıkışıklığının etkileri azaltılacaktır.
Halkalı-İstanbul Havalimanı metrosu, toplam uzunluğu 31,5 kilometre olan ve 7 istasyondan oluşan ileri teknoloji ürünü bir hat olarak dikkat çekiyor. Bu hattın 14 kilometrelik Arnavutköy – İstanbul Havalimanı kesimi 2023 Mart ayında hizmete alınarak, İstanbul’un havaalanı bağlantısı mümkün olan en hızlı ve konforlu hale getirildi. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı arasındaki kesimler ise 2023 ve 2024 yıllarında devreye girdi.
Sinyalizasyon ve integrasyon sistemleri bakımından son teknolojiye sahip olan bu hat, İstanbul Havalimanı’ndan başlayan bağlantılarıyla hızlı tren, metro ve metrobüs gibi farklı toplu taşıma sistemleriyle başarılı bir entegrasyon sunuyor. Arnavutköy-Hastane ve Taşoluk İstasyonları ile sağlanan bu entegrasyonlar sayesinde; yolcular şehir içi yolculuklarını yalnızca birkaç dakika içerisinde tamamlayabilmektedir. Örneğin Arnavutköy-İstanbul Havalimanı arası sadece 8 dakikadır.
Halkalı-Arnavutköy arasındaki 17,5 kilometrelik kesimde ise yüksek tempoda çalışmalar devam ediyor. Bu kesim tamamlandığında, İstanbul’da yeraltında inşa edilen ve metro sınıfında Türkiye’nin en uzun halkası olma özelliğini taşıyan 69 kilometrelik ring hattı oluşturulacak. Bu hat, dünyanın da en uzun ve hızlı hatlarından biri olarak İstanbul’un ulaşım kalitesine büyük katkılar sağlayacak.
Şantiyede gelinen son duruma dair ayrıntılar oldukça dikkat çekicidir. Tünel çalışmaları, 6,60 metre çapında kullanılan 8 adet TBM makinesi ile tamamlanmış ve toplam 55,600 metreyi aşan hat tünelleri açılmıştır. Beton kaplamalar ve istasyonların betonarme imalatları bitirilmiş olup ince işler ve elektromekanik tesisi aşamasında %91 oranında ilerleme sağlanmış, test süreçlerine başlanmıştır.
Sinyalizasyon sistemlerinin dinamik tren haberleşme testleri Halkalı Stadı İstasyonu’na kadar tamamlanmış, tren entegrasyonu aşaması sona ermek üzeredir. Hattın sertifikalandırılması süreci tamamlandığında, sürücüsüz metro sistemleriyle İstanbul’da yeni bir ulaşım devri başlamış olacak.
Özellikle Halkalı, Kayaşehir, Olimpiyatköy ve Halkalı Stadı gibi yüksek yolcu potansiyeline sahip istasyonlarda; Bakırköy-Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir, Ataköy-İkitelli-Olimpiyat ve Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro hatlarıyla entegre edilerek şehrin ulaşım ağlarındaki kopukluklar tamamen ortadan kaldırılacak. Bu entegrasyonlar sayesinde örneğin, Halkalı-Gayrettepe yolculuğu sadece 57 dakikaya indirgenmiş olacak.
Halkalı – İstanbul Havalimanı – Gayrettepe hattının teknolojik altyapısı ise Türkiye’nin yerli ve milli teknolojisini başarılı şekilde yansıtıyor. ASELSAN tarafından geliştirilen sinyalizasyon sistemi bu projede ilk kez kullanılmakta olup, milli üretim gücünün büyük bir örneğini teşkil etmektedir. Bugüne kadar yaklaşık 24,5 milyon yolcuyu taşıyan hat, artık sürücüsüz test sürüşleri ile yeni bir döneme geçiyor. 2026 yılının ilk çeyreğinde hattın tam kapasiteyle ve sürücüsüz olarak hizmete girmesi hedeflenmektedir.
İstanbul’un ulaşım geleceği için hala uzun bir yol olduğu açıktır. Mevcut 380 kilometrelik metro hattına ilave olarak, yapımı devam eden projeler tamamlandığında raylı sistem uzunluğu 407 kilometreye ulaşacak. Ancak bu rakam, İstanbul’un ihtiyacının çok altında kalmaktadır. Yapılan analizler İstanbul’un yaklaşık 1000 kilometre yeni metro hattına daha ihtiyaç duyduğunu göstermektedir. Bu rakam, İstanbul’un nüfusunun artışı ve şehir içi yolculuk taleplerinin karşılanabilmesi için yapılması gereken büyük bir yatırımı ifade etmektedir.
Bakan Uraloğlu’nun vurguladığı gibi, raylı sistemler artık sadece temel ulaşım ihtiyacını karşılayan araçlar değil, şehirlerin sosyal ve ekonomik dokusunu güçlendiren, tarihi birikimi çağdaş teknolojiyle harmanlayan, sürdürülebilir ve yaşanabilir bir mega kentin vazgeçilmez altyapısıdır. Bu bilinçle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı çatısı altında, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde İstanbul ve tüm Türkiye’nin ulaşım altyapısını kusursuz hale getirmek için büyük bir kararlılıkla çalışmalar yürütülmektedir.
Yaklaşan gelecekte, İstanbul’un her köşesinde modern raylı sistem hatlarıyla kesintisiz, hızlı ve konforlu ulaşım mümkün olacak. Bu çabalar, yalnızca bugün için değil, gelecek nesiller için de İstanbul’un çağdaş ve yaşanabilir bir şehir olarak kalmasının taahhüdüdür.
Yorum Yap