TPAO Genel Müdürlüğü, CHP’li Yavuzyılmaz’ın iddialarını çarpıcı bir dille yalanlayarak gerçekleri gözler önüne seriyor. Kaçırmayın!
Deniz Yavuzyılmaz, CHP Genel Başkan Yardımcısı olarak, sosyal medya aracılığıyla Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı’nın (TPAO) helikopter kiralama işlemleriyle ilgili önemli iddialarda bulundu. Yavuzyılmaz, TPAO’nun alt şirketlerinden biri olan Türkiye Petrolleri Offshore Technology Center (TP-OTC) ile ilgili olarak, helikopter kiralaması için ödenen günlük bedelin 36 bin dolar olduğunu ve bu durumun büyük bir israf olduğunu vurguladı. Yavuzyılmaz’ın belirttiğine göre, TPAO, yatırım yaptığı helikopterlerin maliyetini düşürmekten ziyade, gereksiz yükler altına girmekte ve bu durumu kamuoyunun dikkatine sunma gerekliliği duymaktadır.
Yavuzyılmaz’ın iddialarında öne çıkardığı detaylar arasında, TPAO’nun helikopter kiralama işlemlerine dair tespitlerinin yanı sıra, bu kiralamanın Katar ortaklı bir şirkete yapıldığı da belirtilmektedir. Kendisi, 36 bin dolarlık günlük kira bedeli üzerinden hesaplandığında, yıllık toplam maliyetin 552 milyon lira olduğu sonucuna ulaşmıştır. Bu rakamın çok yüksek olmasının yanı sıra, bu gibi harcamaların halkın kaynaklarının nasıl yönetildiği konusunda ciddi sorular doğurması gerekir. Yavuzyılmaz, bu durumun bir “soygun” olarak tanımlanabileceğini ifade etmekte ve bunu destekleyen belgeleri de paylaştığını iddia etmektedir.
TPAO Genel Müdürlüğü’nden gelen açıklamalar ise oldukça farklı bir tablo çizmektedir. TPAO, gündeme gelen iddialara yanıt olarak, helikopter kiralama bedellerinin gerçekte 8 bin 667 dolar olduğunu ve bu rakamın Yavuzyılmaz’ın iddia ettiği fiyatın çok altında olduğu belirtmektedir. TPAO açıklamasında, Sakarya Gaz Sahası’nda görev alan deniz unsurları için toplamda 6 helikopterin kullanıldığı, bunlardan ikisinin TP-OTC envanterinde bulunduğu, diğer dört helikopter için ise Offshore Hizmetleri Sözleşmesi çerçevesinde hizmet alındığı bilgilerini aktarmaktadır. TPAO, bu hizmetlerin personel transferi ve kargo taşınması gibi temel lojistik ihtiyaçları karşıladığını vurgulamakta ve yıllık maliyetin gerçekte çok daha yönetilebilir olduğunu savunmaktadır.
TPAO’nun açıklamasında, sözleşme ile sağlanan bu helikopterlerin günlük kiralama bedelinin Avrupa ve Orta Doğu’daki yerleşik ortalamanın altında olduğu ifade edilmektedir. TPAO, mevcut fiyatlandırmanın bu bölgedeki genel piyasa koşullarına göre oluştuğunu ve 15-20 bin dolar aralığında olan güncel piyasa fiyatlarının, kendi kiralama bedellerinin oldukça rekabetçi olduğunu göstermektedir. Bu durum, yalnızca TPAO’nun envanterine kayıtlı helikopterlerin değil, genel olarak helikopter kiralama süreçlerinin maliyetlendirilmesinde de dikkatli bir analiz yapıldığını ortaya koymaktadır.
Sonuç olarak, bu tür finansal konular, yalnızca bir tarafın ifadesiyle değil, derinlemesine incelenmesi gereken karmaşık durumlar olarak karşımıza çıkmaktadır. Yavuzyılmaz ve TPAO’nun birbirine zıt açıklamaları, kamuoyunun bu meseleye dair daha fazla bilgi sahibi olması gerektiğini gösterirken, aynı zamanda finansal şeffaflık ve hesap verebilirlik konularının önemi bir kez daha gözler önüne serilmektedir. Bu tür konular, sadece mevcut yöneticilerin değil, gelecekteki yönetimlerin de dikkat etmesi gereken hususlar olarak karşımıza çıkmakta ve daha fazla denetim gerektiren bir yapılanmaya ihtiyaç duyulmaktadır.
Yorum Yap