Abdulkadir Uraloğlu, Burdur-Tefenni-Çavdır yolunda 831 milyon lira tasarruf sağlamanın yollarını açıklıyor. Geleceğimizi şekillendirelim!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Burdur’da düzenlenen açılış törenine katılarak Burdur-Tefenni-Çavdır Yolu’nun önemini vurguladı. Bu yol, sadece bölgenin ulaşımını değil, aynı zamanda yerel ekonomiyi de büyük ölçüde etkileyecek bir proje olarak öne çıkmaktadır. Burdur’un tarihsel ve doğal zenginlikleri ile tarıma dayalı potansiyelinin, yapılan yatırımlar ile nasıl artırılacağına dair detaylar paylaşıldı. Bakan Uraloğlu, buradaki gelişmelerin Türkiye’nin genel kalkınmasına nasıl katkı sağlayacağını da belirtti.
Burdur’u tanımlayan unsurları sıralayan Uraloğlu, “tarım ve hayvancılığın merkezi, mermerciliğin başkenti” ifadelerini kullanarak şehrin geçmişten günümüze taşıdığı zenginliklere dikkat çekti. Milattan önce 8 bin yıl öncesine kadar giden tarihi geçmişiyle Burdur’un, pek çok medeniyetin izlerini taşıdığını ve bu yönüyle kültürel bir hazine olduğunu vurguladı. Bu bağlamda, Burdur’un AK Parti hükümetleri dönemindeki yerinin özel olduğunu ve il için birçok projenin hayata geçirildiğini söyledi.
Bakan Uraloğlu, 92 kilometrelik yeni yolun sadece bir ulaşım aracı olmadığını, aynı zamanda bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimini de teşvik edecek bir proje olarak tanımladı. Bu yol sayesinde Burdur’un ticari faaliyetlerinin güçleneceğine, tarım ve turizm sektörlerinin daha da gelişeceğine olan inancını dile getirdi. “Burdur’un bereketini Akdeniz’e ve Türkiye’nin geleceğine taşıyoruz” diyerek projenin önemine işaret etti. Minister, bu yolun açılışıyla birlikte Burdur’un hem iç hem de dış ticaretteki rolünün artacağını ve önemli ulaşım koridorlarıyla bağlantılarının güçlendiğini belirtti.
Uraloğlu, Burdur’un ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların 23 yıl içinde 23.46 milyar lira olduğunun altını çizdi. 2002 yılındaki durum ile bugünü karşılaştırarak, bölünmüş yol uzunluğunun 47 kilometreden 280 kilometreye kadar çıkarıldığını ifade etti. Ayrıca, Burdur’da daha önce hiç olmayan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yollar yaparak Burdurlulara daha güvenli ve konforlu yollar sunduklarını vurguladı. Ulaşım ağını genişletmek için tamamlanan projelere örnekler vererek, Burdur-Antalya Yolu, Hacılar-Yeşilova Yolu gibi önemli projelerin hayata geçirildiğini açıkladı. “Şu anda 8 ayrı kara yolu projesi üzerinde çalışıyoruz” diyerek, ilerideki hedeflerini de kamuoyuyla paylaştı.
Burdur-Tefenni-Çavdır Yolu ile ilgili yaptıkları çalışmaların, bölge halkına sağlayacağı faydaları açıklayan Uraloğlu, bu yolla sağlanacak tasarrufları da aktardı. Mevcut yolun bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına çıkarılmasıyla birlikte 70 dakikada gerçekleştirilen seyahat süresinin 55 dakikaya düşeceğini ifade eden Bakan, böylece toplamda yıllık 831 milyon lira tasarruf sağlanacağının altını çizdi. Bu tasarrufun, hem zaman hem de akaryakıt maliyetleri açısından büyük önem taşıdığını belirtti. Ayrıca, bu yol ile birlikte karbon emisyonunu 18 bin 439 ton azaltacaklarını ve çevreyle dost bir yaklaşım benimsemiş olacaklarını vurguladı.
Uraloğlu, bu yolun sadece bir ulaşım projesi olmadığını, aynı zamanda bir kalkınma hamlesi olduğuna dikkat çekti. “Bu yol, yerel ekonomiyi canlandıracak, çiftçilerimizin ve esnafımızın yüzünü güldürecek” ifadelerini kullanarak, projenin bölgesel yararları üzerinde durdu. Burdur’un zengin ilkelerini daha geniş bir pazar ile buluşturacak olan bu yol, gerçekten de tarıma dayalı ticari faaliyetlerin artış göstermesine zemin hazırlayacak. Burdur’un doğal kaynaklarının ve tarımsal potansiyelinin gelir getirici hale getirilmesi açısından bu projenin kritik rol oynayacağı kesin.
Yorum Yap