AB, Rusya ve Japonya’da kullanılan, dizele alternatif olarak bilinen etraf dostu GTL yakıtı Türkiye’de pazara sunuldu. Shell’in Katar’da üretip, Derince’den tüm yurda dağıtacağı
Emre Ergül/ Amsterdam – GTL yakıtının kullanılması için dizel araç ve makinelerde motor değişikliğine gerek olmadığı tabir ediliyor
Türkiye’de 102 yıldır faaliyet gösteren Shell, doğalgazdan elde edilen dizele alternatif yakıtı Shell GTL Fuel’i Türkiye pazarına sunduğunu duyurdu. Global çaptaki en yenilikçi teknolojilerinden biri olarak bilinen GTL (Gas-to-Liquids) usulüyle üretilen yakıt, Shell’in Amsterdam’daki Güç Dönüşüm Kampüsü’nde gerçekleştirilen toplantıda tanıtıldı. Mevcut dizel motorlarda ve altyapıda hiçbir değişiklik gerektirmeden (drop-in) kullanılabildiği tabir edilen sentetik bir yakıt olan GTL Fuel, Türkiye’de kurumsal müşterilere sunulacak. Yakıtın, klasik dizele kıyasla daha pak yanma, soğukta çalışma ve uzun işletme ömrü ile öne çıktığı tabir ediliyor.
‘Net sıfır’a katkı
Tanıtım toplantısında konuşan Shell Türkiye Ülke Başkanı Ahmet Erdem, “Doğal gazdan ürettiğimiz sentetik GTL yakıtını Türkiye’deki müşterilerimizle buluşturmanın gururunu yaşıyoruz. GTL teknolojimizle ürettiğimiz yakıtımız ‘Daha az emisyonla daha fazla paha yaratma’ stratejimizin en yeni örneğidir” dedi. Shell & Turcas Yönetim Kurulu Lideri da olan Fazilet, şöyle devam etti:
“Türkiye’de bir birinci olarak müşterilerimize sunduğumuz Shell GTL Fuel, ülkemizin 2053 net sıfır vizyonuyla son derece uyumlu. Bu tıpkı vakitte Türkiye’nin güç dönüşümüne teknoloji transferi ve düşük karbonlu tahlillerle katkı sunma kararlılığımızın bir modülü.”
Hedeflenen sektörler
GTL yakıtları, İngiltere, Hollanda, Almanya, Fransa, Avusturya, İsviçre, Danimarka, İsveç, Norveç ve Finlandiya’da etkin olarak kullanılıyor; ulaşım, tarım, inşaat, madencilik, deniz nakliyatı, sıhhat ve güç dallarında yaygın olarak tercih ediliyor. Türkiye de bu teknolojiye erişen ülkeler ortasına katıldı. GTL yakıtlarının Türkiye’deki satışı, istasyondan satış yerine dökme biçimde kurumsal olarak yapılacak. Ana olarak, inşaat, maden bölümlerinde, hastane, AVM, kayak tesisleri ve otel üzere turistik tesisler ile data depolama merkezi üzere büyük dizel jeneratörlerin kritik olduğu tesislerde kullanılması bekleniyor.
140 bin varil üretim
1970’lerden bu yana gazdan sıvıya (GTL) teknolojisini geliştiren Shell, global GTL pazarının da yüzde 65’inin sahibi… Katar’daki Pearl GTL Tesisi, şirketin ana üretim merkezi… 350 futbol alanı büyüklüğünde bir alanı kaplayan Pearl GTL’de günde 140 bin varil GTL yakıt üretiliyor. Bu ölçü 225 bin araca günlük yakıt sağlıyor.
GTL (Gas-to-liquids) teknolojisi nedir?
‘Gazdan sıvıya’ olarak tanımlanan teknoloji, en pak yanan fosil yakıt olan doğal gazı ham petrolden üretilen yakıt ve yağların yerine kullanılabilen yüksek kaliteli sıvılara dönüştürüyor. LNG’den farklı olarak doğalgazın moleküllerinin değiştirilmesiyle elde edilen GTL yakıtı ve eserleri renksiz ve kokusuz. Kullanılan dallarda belirtilen yararları ise şöyle sıralanıyor: Daha verimli ve tam yanma ile motorun daha sessiz çalışmasını sağlıyor; neredeyse sıfır kükürt ve aromatik bileşen içeriğiyle pak yakıt olarak biliniyor; yakıt, kalitesini kaybetmeden 5 yıla kadar depolanabiliyor; düşük sıcaklıklarda (-20°C ve altı) dahi akışkanlığını koruyarak donma ve filtre tıkanma riski olmadan ekipmanların meselesiz çalışmasını sağladığı tabir ediliyor.
Yorum Yap